導(dǎo)讀] 據(jù)國家防總統(tǒng)計，今年以來，我國已有41座城鎮(zhèn)遭受內(nèi)澇。汛期到來，城市“看海”已成某些地方的“新常態(tài)”。“街上游泳”“路邊捉魚”“汽車漂浮”、小區(qū)住宅樓一夜之間成“海景房”等新聞也見諸報端。
原標(biāo)題：逢雨必澇，如何破解“城市看海”之困

本報記者 王 怡

據(jù)國家防總統(tǒng)計，今年以來，我國已有41座城鎮(zhèn)遭受內(nèi)澇。汛期到來，城市“看海”已成某些地方的“新常態(tài)”。“街上游泳”“路邊捉魚”“汽車漂浮”、小區(qū)住宅樓一夜之間成“海景房”等新聞也見諸報端。

7月27日，國家氣象局舉辦了“直擊天氣——與科學(xué)家聊天”活動，中國工程院院士、中國氣象局氣候變化特別顧問丁一匯，中國工程院院士、南京水利科學(xué)研究院院長張建云，中國氣象科學(xué)研究院院長端義宏，中國水利水電科學(xué)研究院水資源所研究員嚴(yán)登華共同做客中國氣象局演播室，為城市走出“看海”的窘境支招。

城市化造出了“雨島”

“這是今年上海大的一次降雨圖，大家可以看到,降雨量大的地區(qū)正是上海的中心城區(qū)。”丁一匯指著降雨圖解釋，紅色強暴雨區(qū)域是上海市的“雨島”，即極端降水發(fā)生地方，而郊區(qū)則雨量很小。

丁一匯介紹，結(jié)合50年氣象資料可以看出，上海市極端降水的強度和頻率都在增加，這里有氣候變化的影響，還有今年海洋發(fā)生的厄爾尼諾使得水汽來源增加。然而，城市化影響是根本的原因，超級城市不斷擴張，高樓林立，人口密集，汽車保有量增大，曾經(jīng)的稻田被交通和樓宇代替，失去了自然溫度調(diào)控，使得城市頻頻經(jīng)歷極端天氣。

“不僅是上海，我們觀察發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在城市的一次強降水時間變得越來越短，突發(fā)性越來越強，讓預(yù)報面臨很大挑戰(zhàn)，以前的‘老皇歷’也不管用。”丁一匯說，由于大城市的擴展，暴雨出現(xiàn)的時間不斷向后移，本來下午4點鐘發(fā)生的，現(xiàn)在變成5、6點，正值上下班時間，使城市交通管理造成一系列混亂，這些都是城市化后果，如果不應(yīng)對，將來會給市民造成很多不便。

在今年城市看海的名單中，還有許多新建城區(qū)上榜。張建云介紹說，今年6月份南京三次明顯降雨過程讓南京所有大學(xué)成為“河海大學(xué)”，郊區(qū)的大學(xué)城成為了“知識的海洋”，其中還包括江寧新區(qū)和機場周邊，新區(qū)的洪澇反映出城市規(guī)劃思路問題。

建“海綿城市”或是出路

面對城市看海的困境，近年來，國家提出了構(gòu)建“海綿城市”的措施。自去年開始各地紛紛啟動了海綿城市試點建設(shè)工作。張建云介紹，海綿城市就是把城市建設(shè)的像一塊海綿：在下大雨的時候，能下滲、能滯留、能蓄存、能凈化水；沒有降雨的時候可以把水放出來，可用可排。

“低影響開發(fā)是我們在構(gòu)建海綿城市提出的。比如，停車場鋪快速下滲的磚，城市保持一定的綠地和一定的水面，就是從源頭來減少徑流量的產(chǎn)生，降雨要能下滲，不要產(chǎn)生澇，從源頭減少開發(fā)的影響。”張建云說。

在批海綿城市試點中，已有16個城市被列入名單。國家將分3年，對名單中的直轄市每年投資6億元、省會城市每年投資5億元、一般城市每年投資4億元。張建云說，希望通過海綿城市建設(shè)解決城市看海、城市污染和城市水資源短缺等問題。

對于海綿城市具體解決的問題，嚴(yán)登華介紹，比如綠地建設(shè)跟城市硬化地面建設(shè)配比關(guān)系，要確立合理指標(biāo)；再比如說國外很多城市綠地往往有一個澇水儲水系統(tǒng)，要求地面應(yīng)該比綠地要高。“現(xiàn)在，我們走在北京街上發(fā)現(xiàn)地面比綠地要低，這就容易形成路就積水。在構(gòu)建海綿城市時要遵循內(nèi)澇發(fā)生的規(guī)律，首先要讓澇水盡可能少。”嚴(yán)登華說。（科技日報北京7月29日電）