；在燃料流中的任何水將支持細(xì)菌生長，堵塞過濾器并產(chǎn)生腐蝕性酸。敏感組件隨后生銹和腐蝕，導(dǎo)致關(guān)鍵燃料系統(tǒng)部件的侵蝕和磨損。
•在燃料加注過程中引入的硬質(zhì)二氧化硅顆粒污染物通過空氣在每次轉(zhuǎn)移時進(jìn)入燃料供應(yīng)。硬二氧化硅粒子與鐵銹和水具有同樣的破壞性。
•來自過熱和降解柴油燃料的軟顆粒污染物像黑色瀝青一樣覆蓋在過濾器上，導(dǎo)致電力損失和發(fā)動機(jī)關(guān)閉。
•利用Racor燃料過濾器,通過**燃油中存在的水和污染物,防止昂貴的噴射器損壞。
•在安裝燃油濾清器水分離器時,下游過濾器和發(fā)動機(jī)部件受到保護(hù),且使用時間更長。
•通過使用可靠的Racor渦旋系列燃油/水分離器保護(hù)發(fā)動機(jī),**系統(tǒng)組件故障和計劃外維護(hù)和與停機(jī),從而節(jié)省時間和資金。

他們的工作原理：

渦輪系列過濾器組件設(shè)計為安裝在燃油輸送泵的真空側(cè)，以獲得*佳性能。通過以下三個階段過程，可以*除燃料中的污染物：

**階段：水分離：當(dāng)燃料進(jìn)入過濾器組件時，它進(jìn)入離心機(jī)，旋轉(zhuǎn)并甩掉大顆粒固體和水滴，這些水滴落在收集殼體的底部。

*二階段：小水滴凝聚在圓錐形擋板和濾芯的表面上。當(dāng)足夠重時，它們也將落到殼體的底部。

*三階段：過濾專有Aquabloc®濾芯表面凝結(jié)剩余的水，并去除有害的硬污染物和軟污染物。它們是防水的，過濾效率比吸水濾芯持續(xù)更久。

要查找零件號，請選擇：

1.要求處理量和實際系統(tǒng)流量（不是發(fā)動機(jī)消耗量）
2.殼體材料
3.加熱器類型，12或24伏（如果有）
4.閥門類型
5.接口螺紋形式
6.濾芯精度級別

美國PARKER派克燃料過濾器的特征：

•長壽命的Aquabloc®工程介質(zhì)濾芯，過濾4,10和30微米時效率高達(dá)98*。
•耐腐蝕結(jié)構(gòu)
•UL認(rèn)證可提供船用版本
•自排氣閥（金屬殼體）
•可提供單組，雙組和三組組裝
•易于無工具維修
•可提供廣泛的選擇

• 

  美國NTN軸承

• 

  意大利VARISCO醬料泵

• 

  優(yōu)勢銷售BESA安*閥

• 

  德國JAEGER電纜